“Nano”在印度孟买上市的当天，塔塔同时公布了这款全球最便宜小车的销售方式，即用户交付一定订金后先填写申请表，然后通过电脑抽签选出首批10万购车者。也就是说，现在能否买到Nano，还要像“摸彩”一样看运气。可是，在全球汽车业萎缩下滑、经济不景气的今天，塔塔凭什么可以这么牛？

　　其实，塔塔这样做也是迫不得已。据说刚宣布上市没几天，Nano的意向订单数量已经逼近50万。但塔塔并不能立刻享受喜悦，因为它正受限于严重的产能不足问题。虽然已有两家现存工厂转作生产Nano，但Nano的专属工厂——古吉拉特邦(Gujarat)新工厂要等到明年才能开工。届时Nano的年销量可以猛增至35万辆，进而2011年进军欧洲的计划才可顺势推进。